面对解放军的歼-20战机数量呈几何式地增长，美国空军决定从11月开始，在两年内分阶段将驻日嘉手纳基地的近50架F-15战机撤回本土，并最终全部退役。取而代之的是将美空军最先进的F-22隐身战斗机轮换部署在冲绳。

（美空军F-22于F-15战机）

事实上，美军撤出驻嘉手纳空军基地的全部两个F-15C/D战机中队也是无奈之举，因为这些F-15C/D的服役时间已经长达近四十年之久，已接近使用寿命的极限，性能上早已经远远落后于歼-20战机，根本就没办法执行美国最基本的威慑任务要求，只能撤走全部退役。为了弥补留下的空缺，美军还第一时间从本土抽调4架F-22接替它们定期驻守冲绳，实现了在第一岛链制空力量的“无缝衔接”，这一举动足以说明美军有多么看重岛链对中国大陆的遏制作用。也就是说，未来一段时间提高在所谓“印度-太平洋地区”的军事能力，仍然是美国的首要发展方向，而日本也将是美国继续围堵中国的重要盟友，将F-22派往日本，在增强日本防卫能力的同时，也让日本政府更有底气跟随美国对中国进行军事挑衅。

（4日，第一架F-22A“猛禽”战机进入嘉手纳空军基地）

根据美国空军的部署计划，暂时将执行每半年在嘉手纳空军基地轮换部署F-22战机。未来几周将有十几架F-15C/D战机返回美国，而大约有12架F-22战机将被派往该基地。不过五角大楼目前仍在权衡是否最终将F-22战机中队永久部署到嘉手纳基地，或者仍然采用轮换部署的模式。除了F-22战机以外，五角大楼正在考虑F-15C/D的替代机型还包括F-15EX“鹰II”或者是F-35A隐身战机。需要指出的是，虽然F-15EX是美军目前正在制造的装备有现代化航空电子设备最新改进型第四代战斗机，但与-歼20仍然存在代差难堪大用。而F-35战机已经不止一次与歼-20进行过空中“互动”，根本不占优势。

（珠海航展上亮相的4款国产发动机，图片源自网络）

需要指出的是，在F-15EX和F-35A能力不足以外，歼-20 无论是数量还是作战能力都在持续提升。本届珠海航展上就一口气展出了4款国产太行发动机，除了标准版，还有带锯齿型以及二元矢量和三元矢量的型号，参展的歼-20战斗机也使用了其中的一款太行发动机。在2018年的珠海航展上，装备了三元矢量发动机的歼-10B战机就作出了落叶飘等一系列高难度机动动作。而从提升歼-20尾部隐身性能方面考虑，未来换装二元矢量发动机很可能将是首选，目前美国空军F-22战机装备的就是二元矢量发动机。另一方面，解放军空军此前已经透露，5大战区都已经装备了歼-20战机，也就是说，至少有5个航空旅正在换装或已经完成换装歼-20战机的工作，这也让歼-20列装的数量大增，按照美国媒体的说法，数量可能已经超过了150架，并且还在持续增加。

（国产二元矢量发动机（左）和三元矢量发动机，图片源自网络）

正因为解放军接收的歼-20战机数量正在呈几何式增长，美国军方终于反应过来，其在冲绳等第一岛链基地固定部署了几十年的四代机，比如F-15、F-16，甚至是F-35这样的五代机，在解放军的歼-20五代机面前已经既没有性能优势，也没有数量优势，甚至连美军高层在F-35与歼-20“互动”后坦言，比设想中的还要先进。所以，美军才不得不从本土调来F-22代替F-15部署在日本冲绳。

（资料图：美国空军F-22战机）

但是，美军F-22总数就180余架，这款世界第一种五代机一亮相就震撼了世界各国空军，使美国认为F-22能够在相当长的时间里保持空中优势，不会出现对手，再加上造价不菲等因素，最终美国选择关闭生产线。现在别说生产改进升级型号，就连恢复生产线都做不到，所要投入的人力财力等不亚于制造一款新战机，最重要的是F-22服役了已经近20年的时间，其所用技术已经算不上先进了，甚至某些方面还要落后于后来居上的歼-20，也就没有再恢复生产线的必要了。这也导致现有的180多架F-22既要承担本土防卫的重任，还要去到欧洲预防俄乌冲突的外溢，实在是捉襟见肘。

（美国空军F-15EX战机）

这次从日本冲绳撤走了近50架F-15战机，美空军想要派遣同样数量的F-22战机到日本长期部署是不可能的。而且歼-20还在不断改进升级，再装备国产矢量发动机，作战能力还将进一步提升。不久的将来，双座型歼-20还可以指挥忠诚僚机共同作战。总的来说，美军空中力量已不足以在西太平洋保持持久的优势了，西太上空的胜利天平正在倾向我们的一边。